pfautec Scoobo+.
Sportif et puissant, le Scoobo+ vous offre de belles balades en ville ou à la campagne. En plus d’une motorisation électrique Bosch (moteur Performance Line CX avec logiciel Cargoline) et d’une batterie 545 Wh performante, notre solution haut-de-gamme est également dotée d'un dérailleur 14 vitesses Rohloff. En bonus, le tricycle est aussi équipé de l’ordinateur de bord Kiox de Bosch avec fonction de navigation. Connectez votre smartphone en Bluetooth et mettez le cap sur votre destination. Notre Scoobo+ permet aussi des trajets sécurisés la nuit grâce au phare Lumotec IQ XS High Beam avec fonction feu de route et au feu arrière avec fonction feu stop.
Assistance solide.
Une solution haut-de-gamme qui peut s’adapter à chaque terrain et offrir une assistance idéale au cycliste. Le moteur Performance Line CX et son logiciel Cargoline (système intelligent) garantissent des performances optimales sur toutes les plages de vitesse et plus particulièrement à faible fréquence de pédalage. L’écran Kiox monté sur un support moderne pfautec permet de régler très facilement de nombreux paramètres via l’application eBike Flow, par ex. l’assistance à une vitesse entre 15 et 25 km/h et le couple entre 10 et 85 Nm.
Guide-chaîne optimisé
Grâce au tendeur de chaîne intégré avec la suspension Rohloff et à un guide-chaîne supplémentaire, la chaîne du tricycle est toujours parfaitement tendue. La tenue de la chaîne est ainsi garantie même sur les trajets mouvementés avec beaucoup de changements de vitesse, ce qui assure un grand plaisir de conduite. L’usure superflue et les bruits dus au claquement de la chaîne pendant le trajet appartiennent désormais au passé car ces deux phénomènes n’existent plus avec cette nouvelle solution.
- Couleur : Gris soie
- Différentiel pour un comportement routier optimal
- Dérailleur 14 vitesses Rohloff avec roue libre
- Bras oscillant arrière suspendu
- Freins à disque hydrauliques (avant et arrière) de marque Tektro avec fonction parking facile d’utilisation
- Pneus anticrevaison
- Jantes à double paroi
- Moteur Bosch Performance-Line CX avec logiciel Cargoline (système intelligent)
- LED Remote + Kiox 300
- Batterie 545 Wh
A1960 mm B520 - 660 mm C760 - 1040 mm | D360 mm E1060 - 1110 mm F760 mm |
Notre Scoobo+ est disponible à partir de 8 399 €
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Des valeurs fortes depuis 1999
La tradition, l’innovation et la sécurité sous-tendent nos valeurs depuis toujours. Depuis 1999, nous concevons avec beaucoup de passion et de dévouement des systèmes d’assistance haut-de-gamme pour les personnes à mobilité réduite ou non. Nous nous considérons comme des compagnons fiables et abordables et attachons beaucoup d’importance à un travail permanent de recherche et de développement. Nous sommes en phase avec notre époque et suivons le rythme de l’évolution des nouvelles tendances. Nos motivations : une oreille attentive aux besoins de nos clients, une responsabilité sociale active et la volonté de rendre chaque jour le monde un peu plus durable.
FAQ
Je ne sais pas conduire de tricycle et j’éprouve de grandes difficultés à tourner et/ou à rouler en ligne droite. J’ai l'impression que le véhicule tire toujours dans une certaine direction et ne fait pas ce que je veux.
Ce sentiment n’est ni rare, ni inhabituel. Vous partagez le même problème que la plupart des gens qui conduisent ou qui ont conduit un deux-roues par le passé, indépendamment de l’âge ou du handicap. La « faute » en revient à votre sens de l’équilibre qui a été entraîné à maintenir l’équilibre lorsque vous roulez en vélo. Cette faculté qui est indispensable pour conduire un deux-roues n’est pas nécessaire pour pratiquer le tricycle et se révèle même souvent un handicap. De même que pour la conduite automobile, aucun déplacement du poids du corps n’est requis dans les virages. Vous n’avez pas besoin de vous coucher dans le virage lorsque vous voulez tourner. Au lieu de cela, vous orientez simplement le volant dans la direction souhaitée. C’est exactement la même chose avec le tricycle. Vous pensez que vous n’y arriverez pas ? Essayez de vous souvenir du tricycle que vous conduisiez étant enfant. En règle générale, les petits enfants savent faire du tricycle avant d’apprendre à faire du vélo. Le tricycle se charge de l’équilibre à leur place, ils ne connaissent rien d’autre, ils n’ont aucune appréhension et peuvent donc avancer en toute confiance. Pour vous aider à acquérir la confiance nécessaire, nous vous proposons une assistance utile sous la forme d’une vidéo et d’un guide détaillé. En savoir plus Cliquez ici
Combien coûtent vos produits ?
Les prix sont variables et dépendent de l’équipement des cycles thérapeutiques et des vélos spéciaux. Pour plus d’informations sur nos tarifs, renseignez-vous auprès de l’un de nos distributeurs ou de votre revendeur de confiance. Cliquez ici pour localiser les distributeurs à proximité de chez vous.
Où puis-je trouver vos produits ?
Nos produits sont commercialisés en priorité dans des magasins de cycles et chez les fournisseurs de matériel médical. Vous obtiendrez de bons conseils et un accompagnement sur mesure auprès de nos distributeurs exclusifs. À la différence du magasin du coin, ils ont toujours au moins un véhicule en stock à découvrir et à essayer dans leur local de vente. Pour trouver un distributeur exclusif à proximité de chez vous, utilisez notre outil Trouver un distributeur. Tous les distributeurs dans un rayon de 50 km y sont présentés. Il vous suffit d’indiquer votre localité ou votre code postal.
Les modèles à assistance électrique sont-ils soumis à la détention du permis de conduire ou à la pose d’une plaque d’immatriculation ?
Non, ce n’est pas nécessaire car, sauf demande contraire, tous les véhicules sont livrés avec une assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur électrique ne vous offre une assistance que si vous pédalez activement. Sans assistance électrique (système « Pedelec »), il n’est pas possible de dépasser une vitesse de 6 km/h. Ce système n’est donc pas soumis à la détention du permis de conduire ou à la pose d'une plaque d’immatriculation.
Je ne sais pas conduire de tricycle et j’éprouve de grandes difficultés à tourner et/ou à rouler en ligne droite. J’ai l'impression que le véhicule tire toujours dans une certaine direction et ne fait pas ce que je veux.
Ce sentiment n’est ni rare, ni inhabituel. Vous partagez le même problème que la plupart des gens qui conduisent ou qui ont conduit un deux-roues par le passé, indépendamment de l’âge ou du handicap. La « faute » en revient à votre sens de l’équilibre qui a été entraîné à maintenir l’équilibre lorsque vous roulez en vélo. Cette faculté qui est indispensable pour conduire un deux-roues n’est pas nécessaire pour pratiquer le tricycle et se révèle même souvent un handicap. De même que pour la conduite automobile, aucun déplacement du poids du corps n’est requis dans les virages. Vous n’avez pas besoin de vous coucher dans le virage lorsque vous voulez tourner. Au lieu de cela, vous orientez simplement le volant dans la direction souhaitée. C’est exactement la même chose avec le tricycle. Vous pensez que vous n’y arriverez pas ? Essayez de vous souvenir du tricycle que vous conduisiez étant enfant. En règle générale, les petits enfants savent faire du tricycle avant d’apprendre à faire du vélo. Le tricycle se charge de l’équilibre à leur place, ils ne connaissent rien d’autre, ils n’ont aucune appréhension et peuvent donc avancer en toute confiance. Pour vous aider à acquérir la confiance nécessaire, nous vous proposons une assistance utile sous la forme d’une vidéo et d’un guide détaillé. En savoir plus Cliquez ici
Où puis-je trouver vos produits ?
Nos produits sont commercialisés en priorité dans des magasins de cycles et chez les fournisseurs de matériel médical. Vous obtiendrez de bons conseils et un accompagnement sur mesure auprès de nos distributeurs exclusifs. À la différence du magasin du coin, ils ont toujours au moins un véhicule en stock à découvrir et à essayer dans leur local de vente. Pour trouver un distributeur exclusif à proximité de chez vous, utilisez notre outil Trouver un distributeur. Tous les distributeurs dans un rayon de 50 km y sont présentés. Il vous suffit d’indiquer votre localité ou votre code postal.
Combien coûtent vos produits ?
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Les modèles à assistance électrique sont-ils soumis à la détention du permis de conduire ou à la pose d’une plaque d’immatriculation ?
Non, ce n’est pas nécessaire car, sauf demande contraire, tous les véhicules sont livrés avec une assistance au pédalage. Cela signifie que le moteur électrique ne vous offre une assistance que si vous pédalez activement. Sans assistance électrique (système « Pedelec »), il n’est pas possible de dépasser une vitesse de 6 km/h. Ce système n’est donc pas soumis à la détention du permis de conduire ou à la pose d'une plaque d’immatriculation.
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